Según el informe presentado el pasado 16 de noviembre por las Fuerzas Armadas ante la Comisión de Relaciones Internacionales, cuando también compareció el ministro de Defensa, Javier Ponce, se indica en la diapositiva 22 que, el de mayo, se informó al ministro las "novedades" en la recepción de los helicópteros Dhruv.
Esas "novedades" eran la "ausencia de disposiciones técnicas de NVG, el desacuerdo con sistema de aproximación a tierra, los componentes con fecha de fabricación anterior a 2008 y el paquete incompleto de repuestos".
El documento también señala que el 21 de mayo, mediante oficio N°.2009-164-MJ, el ministro remite al representante legal de la empresa india Hindustan Aeronautic Limietd (HAL) las "novedades" presentadas por la Comisión de Recepción, para que sean solventadas. Ponce habría recibido las aclaraciones.
El 26 de mayo, HAL presenta un oficio con la sumilla del ministro Ponce, quien ordena la "recepción provisional de los helicópteros". Esto consta en la hoja de control 1671. Un día después, luego del análisis técnico, se acepta la justificación sobre la documentación de los fabricantes, relacionada con los motores y palas que tienen como fabricación 2007 (el contrato señalaba que debían ser de 2008 en adelante).
Como respaldo para la Comisión de Recepción, se requirió al representante de HAL "el compromiso de cambio de las partes, por posible desacuerdo técnico-jurídico".
El 21 de junio, se remitió el informe técnico de aceptación a la Dirección de Adquisiciones de Bienes Estratégicos. Ahí, se indico que "por efectos contractuales, no se pudo revisar componentes ya integrados a las aeronaves".
Entre las conclusiones que tiene la presentación hecha a la Asamblea, está que la Comisión de Recepción recibió de parte de HAL "los compromisos para solventar las novedades restantes dentro del período de ejecución del contrato". Esto amparado en el contrato que contempla la posibilidad de solventar los desacuerdo técnicos, mediante acuerdos directos entre las partes, aunque esto no esté en las bases de concurso donde se detalla que el incumplimiento de los requerimientos técnicos puede ser fundamento para dar por terminado el acuerdo.
En la última página de la presentación, está el oficio N.° 2009-0215-AJ-CCFFAA que el jefe del Comando Conjunto de las FFAA, Fabián Varela, envía el 5 de octubre de 2009 al ministro Ponce, en el que sugiere "un examen especial a dicha acción administrativa" (recepción de los helicópteros).
Esas "novedades" eran la "ausencia de disposiciones técnicas de NVG, el desacuerdo con sistema de aproximación a tierra, los componentes con fecha de fabricación anterior a 2008 y el paquete incompleto de repuestos".
El documento también señala que el 21 de mayo, mediante oficio N°.2009-164-MJ, el ministro remite al representante legal de la empresa india Hindustan Aeronautic Limietd (HAL) las "novedades" presentadas por la Comisión de Recepción, para que sean solventadas. Ponce habría recibido las aclaraciones.
El 26 de mayo, HAL presenta un oficio con la sumilla del ministro Ponce, quien ordena la "recepción provisional de los helicópteros". Esto consta en la hoja de control 1671. Un día después, luego del análisis técnico, se acepta la justificación sobre la documentación de los fabricantes, relacionada con los motores y palas que tienen como fabricación 2007 (el contrato señalaba que debían ser de 2008 en adelante).
Como respaldo para la Comisión de Recepción, se requirió al representante de HAL "el compromiso de cambio de las partes, por posible desacuerdo técnico-jurídico".
El 21 de junio, se remitió el informe técnico de aceptación a la Dirección de Adquisiciones de Bienes Estratégicos. Ahí, se indico que "por efectos contractuales, no se pudo revisar componentes ya integrados a las aeronaves".
Entre las conclusiones que tiene la presentación hecha a la Asamblea, está que la Comisión de Recepción recibió de parte de HAL "los compromisos para solventar las novedades restantes dentro del período de ejecución del contrato". Esto amparado en el contrato que contempla la posibilidad de solventar los desacuerdo técnicos, mediante acuerdos directos entre las partes, aunque esto no esté en las bases de concurso donde se detalla que el incumplimiento de los requerimientos técnicos puede ser fundamento para dar por terminado el acuerdo.
En la última página de la presentación, está el oficio N.° 2009-0215-AJ-CCFFAA que el jefe del Comando Conjunto de las FFAA, Fabián Varela, envía el 5 de octubre de 2009 al ministro Ponce, en el que sugiere "un examen especial a dicha acción administrativa" (recepción de los helicópteros).
