Falta de operación de dos naves adquiridas en $1,3 millones para la Amazonía deja pérdidas de $12 mil al mes.Entre los indígenas amazónicos, se rechaza que el Instituto para el Ecodesarrollo Regional Amazónico (Ecorae) haya invertido $1,35 millones en la compra de dos avionetas para tenerlas paradas casi 20 meses.
Las naves debían estar operativas dentro del Programa de Ambulancia Aérea y Transporte Multimodal. Sin embargo, ha registrado numerosos tropiezos.
Marlon Santi, presidente de la Confederación de Nacionalidades Indígenas del Ecuador (Conaie), oriundo de la comunidad quichua de Sarayaku, ubicada en la cuenca del río Bobonaza, en el interior de Pastaza, dijo desconocer las razones por las que no han operado por tanto tiempo. "No sabemos nada. No sé para qué compraron. Es una mala inversión la realizada. Son más de $1 millón gastados, y están allí paradas. Es una equivocación de quienes ejercen el poder".
Con ello, coincide el líder de la filial amazónica de la Conaie, la Confeniae, Tito Puanchir.
Incluso, dado que las avionetas no han servido para el fin para el que se compraron, los indígenas amazónicos pidieron al Ecorae que se entreguen las aeronaves a las empresas aéreas que sus nacionalidades tienen en Pastaza y Morona Santiago.
El secretario ejecutivo del Ecorae, Carlos Viteri Gualinga, dijo que el tema de los problemas que han tenido las avionetas para volar ha sido analizado dentro del Gabinete del presidente Correa.
En ese sentido, el funcionario señaló: "El presidente de la República ha expresado una enorme preocupación porque las avionetas no han operado, y hemos tratado en el despacho del presidente de buscar salidas".
La pérdida que se ha tenido por la falta de operación, para Viteri, superaría los $100 mil anuales. "El Ministerio de Salud paga más de $400 mil cada año por el servicio de ambulancia aérea. Nosotros, con las avionetas, prescindiríamos de los servicios de operadoras privadas. Siguiendo esos cálculos del monto pagado por el Ministerio, podríamos haber bajado $300 mil; es decir, tenemos una pérdida estimada de $10 mil a $12 mil al mes", resaltó.
Ofrecimiento. El 12 de febrero de 2009, el presidente Correa, en un acto en Arajuno (norte de Pastaza), anunció el inicio del programa de salud para atender los rincones apartados de la Amazonía.
El ofrecimiento se dio luego de que, a inicios de 2009, el Ecorae, entonces liderado por Tania Masón, entregó en comodato al Ejército la primera nave que para esa fecha arribó al país, la cual obtuvo la matrícula AEE-176 a nombre de esa institución.
En junio de 2009, luego de que Masón dejó el Ecorae para ser candidata a prefecta, asumió Carlos Viteri. Después, en marzo, el Ejército atendió el pedido de devolver la nave al Ecorae.
El 30 de septiembre, llegó la segunda avioneta al aeropuerto Río Amazonas, y Viteri dijo a la prensa que la operación de las aeronaves comenzaría, "a más tardar, la última semana del mes de octubre". Empero, nada.
En noviembre, el Ecorae transfirió en donación los aparatos al Ministerio de Salud, el cual, a su vez, decidió el 27 de febrero, en el gabinete itinerante del Gobierno realizado en Shell, que Aeropolicial asuma la administración y la operación mediante la figura de comodato. Sin embargo, Aeropolicial tuvo que devolverlas pese a que ya obtuvo sus matrículas: PN-220 y PN-222. (EF)
Comisión tripartita, a cargo
Hoy, está vigente un convenio tripartito: Ecorae-Ministerio de Defensa Nacional (Midena)-Ministerio de Salud, cuyos voceros aseguran que las avionetas estarán operativas desde mediados de este mes.
Napoleón Peralta, director de Evaluación y Monitoreo del Ecorae, dijo que la administración de las avionetas es responsabilidad del instituto, que volarán desde el aeropuerto Río Amazonas descartándose que una de ellas lo haga desde Macas. La operación estará a cargo de pilotos del Ejército. El Ministerio de Salud aportará con personal médico y paramédico.
Peralta dijo que, para optimizar el servicio, el Ecorae prevé instalar una red de comunicación con radios en banda HF con una base en Shell, en donde se recibirán los reportes desde las comunidades de la selva para atender las emergencias médicas de evacuación o ingreso urgente de brigadas médicas. Agregó que se tiene previsto contar en 18 meses con un sistema propio de aviación por parte del Ecorae.
